Thursday, March 28, 2019

Contact me

Boudewijn Lampe 

+27837957777

Michaella Lampe aspiring master diver
with dad sail skipper and owner Boudewijn.

 

Address:
Ligplaats Jachthaven de Uitkijk
Oud Loosdrechtsedijk 237
Loosdrecht
Noord Holland
1231 LX
The Netherlands

Wednesday, March 27, 2019

Sail Amsterdam


1975 Sail Amsterdam 700
 Gorch Fock II (German - 1958) in the background,
Stockpaerdt (Dutch - 1890) in the forefront.




Stockpaerdt has participated in the event on four occasions since inception (with present owner then skipper), organized for the first time in 1975 to celebrate the 700th anniversary of Amsterdam, under the name 'Sail Amsterdam 700'.



Classified in the Dutch registrar as Groot Zeilschip and in the English description class B.

1975 Sail Amsterdam 700
 Bridge opening near central station coming out of Ooster Dok
spectators everywhere in the background,
Stockpaerdt in the forefront.








Kommertie de verkopen in de voorgrond achter haar, Boudewijin Lampe al reeds kykend met volle aandacht tydens koop.

1961 Oostzee Tjalk is " 't Stockpaerdt" geworden. Hier op de schie by Delfshaven.

Major refit in the 60's to what the ship is today 
 Commissioned by Silver George Lampe
Built in the eighteen hundreds and repurposed in the nineteen hundreds
Two centuries of Dutch craftsmanship

American Sea Cloud behind Italian Amerigo Vespucci, sails up Stockpaerdt's with "Vok en Druil" hoisted.
The most "Sails Up" was a signature during the first four Sail Amsterdam.

White ship on the left Stockpaerdt or one of 14 Sister Ships?
In the 60's the white colour was readopted.


Tuesday, March 26, 2019

Event Managment

  • These will be memories that you can cherish for years on end! 
  • I can moore my ship in front of exclusive locations.
    • Weddings
      • Maarssen historic wedding location Goudestein, built in the Golden century. In Breukelen also build between 1600 and 1700, one can marry in the formal town hall Boom en Bosch. Before and/or after the wedding I can sail with you.
    • Reunions
      • Family, wedding or company.
    • Birthday parties
    • Anniversaries
    • Media promotions
    • Movie or documentary prop
    • Product debut
  •  Local accommodation is available and can be arranged. 






Saturday, March 23, 2019

Catering

We can facilitate booking request or book famous specialist restaurants round the Amsterdam Lakes / Loosdrechtse Plassen and at the banks of the many thousand year old Vecht.
We can moore the ship in front of most locations. 

We can accommodate your own catering and drink initiatives! 




Monday, March 11, 2019

Dutch

Stockpaerdt Voor Alle Evenementen


't Stockpaerdt
Groninger Oostzee Tjalk
Totale lengte:29 meter
Waterlijn lengte:22 meter
Gebouwd als zeilende kustvaarder anno 1890
Aantal passagiers:tot 58 personen
Vaargebied:Loosdrechtseplassen en rivier de Vecht, ook andere vaargebieden indien gewenst ( gelicenseerd ) behalve de Noordzee

't Stockpaerdt kan gebruikt worden voor vrijwel alle evenementen, zoals:
  • Bruiloften (officiele trouwlocatie)
  • Jubilea
  • Bedrijfsuitjes
  • Promoties
  • Familie feesten
  • Reunie's
  • Films of documentaires
  • Media promoties
  • Product tentoonstellingen
  • Product presentaties / Alternatieve vergader locatie

Dit historisch schip heeft zijn oorsprong als zeilend vrachtschip. Gebouwd op de helling van de toen Koningpoort werf te Vierverlaten in 1890 ( tussen Groningen en Friesland ) Deze helling is nu deel van de Museum haven te Rotterdam.


In de dertiger jaren is het schip onttuigd en er is een dekmoter met lamme arm gemonteerd. Het schip had daarmee een kapaciteit van 116 ton voor de binnenvaart.
Tussen 1962 en 1972 is het schip verbouwd tot privé historisch jacht met 2 masten en originele zeilende tuigage. Hiermee is dit één van de eerst zeilende erfenissen van dit formaat in Nederland. Tussen 1991 en 1996 is het omgbouwd tot passagiersschip, instand houdend het luxe historische interieur. Nu weer commercieel met een capaciteit tot 58 personen. Sinds deze tijd zijn er nu meer bekende en enthousiaste liefhebbers aan boord geweest.
In het jaar 2011 zijn er 2 nieuwe masten geplaatst met aanverwant tuigage.

Tussen 2015 en 2017 is het schip weer gerenoveerd en teruggebracht in onderandere zeilende staat. Hiermee was er een combinatie ontstaan van historisch zeilend jacht en evenementen schip. Normaal werd er gevaren onder stoom maar nu kunnen we ook zeilen bijgezet worden, algelang naar wens en afspraak.Het vaargebied is nu verder vergroot naar alle wateren, behalve de Noordzee.

Het schip 't Stockpaerdt komt nu volledig tot uitdrukking als een luxe historisch jacht waar evenementen op gehouden kunnen worden. Dit schip wordt door vele als één van de mooiste authentieke zeilende Zeetjalken gezien.Ook met zijn prachtige salon, die de tijd en de geschiedenis reflecteerd.

History

aa
For years the Dutch have had an intimate relationship with water and sailing. Dating back to using these waters for exploration and commercial use to create the Dutch trade, now being the tourist and recreational go to for many a global traveler or resident.
Traveling on a unique historical ship dating back to 1890, the Stockpaerdt can navigate through Holland’s finest lock, the Mijndensesluis and thousands of years old Vecht River with its drawbridges – where vessels in the Netherlands still have Right of Way!

You will also see the wonders and beauty of our landscape that was created by the movement of glaciers centuries ago, dating back to time in memorial. We can also see how they farmed for Peet in times gone past.
One of our tours takes in the area’s rich history as you navigate past the Nyenrode and Gunterstein castles (both built around 1200 AD), and the luxurious river estates built in the ‘Dutch Golden Age’, and centuries-old country estates built by wealthy VOC merchants from the 1600s.

My father rebuild this famous ship from a coastal sailing vessel in 1962 and in 1991 it started as a historic passenger sailing ship on the Amsterdam Lakes / Loosdrechtse Plassen and the river Vecht.


1961 Oostzee Tjalk is " 't Stockpaerdt" geworden. Hier op de schie by Delfshaven.

Kommertie de verkopen in de voorgrond achter haar, Boudewijin Lampe al reeds kykend met volle aandacht tydens koop.






" 't Stockpeardt" werd in 1890 op de werf van Mulder te Vierverlaten gebouwd.
De lengte is 22,02 meter. De breedte, over de aanvaarklampen gemeten, bedraagt ca. 5,25 m. De romp zal waarschijnlijk dus zo rond de 4,95m. breed zijn. In het laatste koopcontract wordt een DIEPGANG van 1,6 meter genoemd. Gezien de foto's en de tekeningen zal hiermede de minste holte bedoeld zijn.
In 1962 werd het schip aan Dhr. Lampe verkocht en tot jacht verbouwd. [E> meer geschiedenis op Rederijloosdrecht.nl]

Het door H. Lunstroo gemaakte ontwerp voor 't Stockpeardt.
Het schip na de verbouwing.

Het schip bij het buiten "Ruppelmonde" te Nieuwersluis aan de Vecht.
Het houtsnijwerk langs de achterkant van de roef.
De benedensalon.
Het schip wordt thans verhuurd voor feesten, partijen, recepties, bruiloften e.d.
Het schip is een erkende trouwlocatie.

Het roerbeeld met daaronder de klik.
Als zeilend bedrijfsvaartuig dient men in het bezit te zijn van diverse certificaten.

http://www.debinnenvaart.nl/binnenvaarttaal/afbeeldingen/schepen/vrachtschepen_oud/tjalken/stockpeardt.html

't Stockpaerdt 

https://www.ssrp.nl/stamboek/schepen/t-stockpaerdt

Niet actief

Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.

Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!





Scheepswerf Mulder Vierverlaten, Hoogkerk (Gn)

Op 2 december 1852 kreeg Jacob Jan van het gemeentebestuur van Hoogkerk officieel toestemming om een scheepstimmerwerf te bouwen. Jacob Jans bouwde zijn bedrijf in enkele decennia uit tot een vooraanstaande, moderne scheepswerf, waar voor binnen- en buitenwater werd gebouwd. In het begin van de jaren tachtig ging Jacob Jan over op de ijzerbouw en niet alleen voor Groningse opdrachtgevers. In 1887 bouwde hij hier in ijzer het skûtsjeachtige beurt-scheepje ‘De Rot’ [L 383 N] voor Lieuwe van der Meulen en Tjerk van Dijk, twee kasteleins uit Rottevalle. Dit schip vaart nog steeds. Het is voor zover bekend het oudste nog varende ijzeren roefscheepje dat voor Friese rekening is gebouwd. Volgens de gegevens van de Scheepsmetingsdienst zijn hier vanaf 1887 minstens elf roefschepen voor Friese rekening van de helling gelopen, waarvan vier onder leiding van Jacob Jan.





Eigenschappen

Plaquette nummer:743 Zeil nummer:TA73
Categorie:X Tekening nummer:


Type:Tjalk

Bouw

Bouwjaar:1890 Ontwerper:Jacob Jans en Wolter Mulder ('De Koningspoort')
Werf:Jacob Jans en Wolter Mulder ('De Koningspoort') Werf plaats:Vierverlaten
Motor:Inbouw Motor type:
Materiaal romp:IJzer Materiaal kajuit:IJzer
Materiaal zeil:Dacron

Onderwaterschip:
Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:22,02 m Breedte berghout:4,77 m
Diepgang:0,63 m Masthoogte water:23,50 m
Oppervlakte grootzeil:0,00 m2 Oppervlakte fok:0,00 m2
Oppervlakte botterfok:0,00 m2 Oppervlakte kluiver:0,00 m2
Oppervlakte totaal:0,00 m2 Oppervlakte overig:0,00 m2

Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip

1890 – onbekend ( Vier Gebroeders)
1918 – onbekend ( Hoop op Zegen)
1924 – onbekend Jan Koelink, Hoogeveen ( De Goede Hoop)
1961 – onbekend S.G. Lampe, Rotterdam ( 't Stockpaerdt)

Geschiedenis

1924: Jan Koelink uit Hoogeveen koopt koopt 'De Goede Hoop' in 1924

 

22 maart 1954: Teboekstelling 'Hoop op Zegen' onder nummer 3874-B-AMST-1954

1961: Engelse publicatie Tjalk 'Happy Horse'

 1961: Inschrijving Stamboek Oostzeetjalk ''t Stockpaerdt' door S.G. Lampe uit Rotterdam

29 oktober 1968: Teboekstelling ''t Stockpaerdt' R32207N

 

1972: Tekening en Meetbrief K.N.W.V.

Tekening van Oostzeetjalk in het boek 'Plezierig varen - Ronde en Platbodemjachten' (1972) van Wim de Bruijn en Jaap Kramer

Meetbrief van 't Stockpaerdt in 1972 van eigenaar S.G. Lampe

 

SSRP

 

2013: Oostzeetjalk ''t Stockpardt' als luxe charterschip in Muiden